后来我将我出的许多(duō )文字作点修改以后出版,销量出奇的好,此时一凡已经是国内知名的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的答案是一凡正在忙,过(guò )会儿他会转告。后来我打过多次,结(jié )果全是这样,终于明白原来一凡的经(jīng )济人的作用就是在一凡的电话里喊:您所拨打的用户正忙,请稍后再拨。
然后和几个朋友从吃饭的地方去往中央电视塔,途中要穿过半个三环。中央电视塔里面有一个卡丁车场,常年出入一些玩吉普车的家伙(huǒ ),开着到处漏风的北京吉普,并视排(pái )气管能喷出几个火星为人生最高目标(biāo )和最大乐趣。
年少的时候常常想能开(kāi )一辆敞篷车又带着自己喜欢的人在满(mǎn )是落叶的山路上慢慢,可是现在我发现这是很难的。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的姑娘,而有自己喜欢的姑娘在边上(shàng )的时候又没开敞篷车,有敞篷的车和(hé )自己喜欢的姑娘的时候偏偏又只能被(bèi )堵车在城里。然后随着时间过去,这(zhè )样的冲动也越来越少,不像上学的时(shí )候,觉得可以为一个姑娘付出一切——对了,甚至还有生命。
忘不了一起跨入车厢的那一刻,那种舒适的感觉就像炎热时香甜地躺在海(hǎi )面的浮床上一样。然后,大家一言不(bú )发,启动车子,直奔远方,夜幕中的(de )高速公路就像通往另外一个世界,那(nà )种自由的感觉仿佛使我又重新回到了(le )游戏机中心。我们没有目的没有方向向前奔驰,FTO很有耐心承受着我们的沉默。
第一次真正去远一点的地方是一个人去北京,那时候坐上火车真是感触不已,真有点少女怀春(chūn )的样子,看窗外景物慢慢移动,然后(hòu )只身去往一个陌生的地方,连下了火(huǒ )车去什么地方都不知道。以后陆陆续(xù )续坐了几次火车,发现坐火车的诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐火车有很多所谓(wèi )的情趣,但是我想所有声称自己喜欢(huān )坐火车旅行的人八成是因为买不起飞(fēi )机票,就如同所有声称车只是一个代(dài )步工具只要能挪动就可以不必追求豪(háo )华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
这可能是寻求一种安慰,或者说在疲惫的时候有(yǒu )两条大腿可以让你依靠,并且靠在上(shàng )面沉沉睡去,并且述说张学良一样的(de )生活,并且此人可能此刻认真听你说(shuō )话,并且相信。
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